Корзина
(0)
на сумму
0 ₽
Артикул:
1340125
Тип масла:
Соответствует спецификациям:
DIN 51502 KPFE2K-60
ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
Теги:
Артикул:
1340125
Тип масла:
Соответствует спецификациям:
DIN 51502 KPFE2K-60
ISO 6743-9: ISO-L-XECEB2
Теги:
Полностью синтетическая, специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов, с добавлением минерального масла и присадки MoS2. Обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу, защиту от коррозии и ржавчины.
RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 - полностью синтетическая, специально разработанная смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), полиальфаолефинов, с добавлением минерального масла и присадки MoS2-дисульфид молибдена, загуститель – литиевое мыло.
Обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу (механическую стабильность), защиту от коррозии и ржавчины. Специальный комплекс присадок и MoS2 помогают снизить износ при постоянном применении и продлить срок службы смазываемых механизмов.
Применяется для смазывания подшипников качения и скольжения при экстремально высоких нагрузках и очень низких температурах.
Верхний диапазон рабочей температуры RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 при продолжительном режиме работы составляет +120 °C. Не рекомендуется превышать температуру 160 °C кратковременно.
Применение при высоких температурах уменьшает срок службы продукта. Регулярное добавление смазки сохраняет ее свойства и сокращает эксплуатационные расходы.
Опыт эксплуатации показывает, что в RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 настолько мелкодисперсный молибден, что эта смазки прекрасно работает и в игольчатых подшипниках ШРУСов.
Применение Arctic Tripoid Grease ATG 2 mit MoS2 обеспечивает:
- Устойчивость к сдвигу
- Устойчивость к окислению
- Устойчивость к вымыванию водой
- Хорошую защиту от износа
- Хорошую нагрузочную способность при экстремальных температурах
- Очень высокую способность работать при высоком давлении
- Хорошую адгезионную способность
Показать больше
Показать меньше
Страница продукта на сайте производителя: ravenol.de
Категории:
Поделиться:
Характеристики
| Параметр | Значение | Аудит |
|---|---|---|
| Объем, l | 0.4 0.1 25 | |
| Цвет | Чёрный | визуальный |
| Загуститель | Литиевое мыло | DIN 51757 |
| Присадки | дисульфид молибдена | DIN 51757 |
| NLGI-Class | 2 | DIN 51818 |
| Классификация продуктов | KPFE2K-60 | DIN 51502 |
| Вязкость по Брукфильду при -40°C, mPa*s | 140 | DIN 51562-1 |
| Рабочая температура, °C | -60 / +120 | DIN 51825 |
| Рабочая температура (кратковременно), °C | 160 | DIN 51757 |
| Пенетрация, 60 циклов | 265-295 | ISO 2137 |
| Температура каплепадения, °C | > 180 | DIN ISO 2176 |
| Тест на коррозию меди, при 120°C/24 ч | 1 | DIN 51811 |
| Водонепроницаемость (3 часа/90°C), °C | 1-90 | DIN 51807-1 |
| VKA Нагрузка сваривания (четырех шариковая машина трения), N | 3200 | DIN 51350-4 |
| VKA Износоустойчивость (четырех шариковая машина трения), mm | 0.56 | DIN 51350-5 |
| Вязкость, кинематическая, при 40°C, mm²/s | 20 | DIN 51562-1 |
| Вес | 0.45 кг 26.107 кг 0.133 кг |
| Yamalube | ACCSMBGRSE14 |
| Yamalube | ACCSMBPF14CS |
| Yamalube | ACCSYNPFGR |
| Yamalube | ACCSYNPFGR00 |
8 отзывов к товару Пластичная смазка RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG2 mit MoS 2
Артикул:
1340126
Полностью синтетическая смазка на основе синтетических компонентов (эстеров), с добавлением минерального масла, загуститель – литиевое мыло. Обеспечивает отличную устойчивость к сдвигу, защиту от коррозии и ржавчины.
В наличии
2 315 ₽
Артикул:
1111124
Полностью синтетическое ПАО масло для легковых автомобилей Chrysler, Daihatsu, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Subaru, Suzuki, Toyota и других, требующих применения моторных масел вязкостью 5W-30 уровня качества dexos® 1 Gen 3 или ILSAC GF-6A, API SP. Особенно рекомендуется для GDI моторов с прямым впрыском.
В наличии
8 725 ₽
Артикул:
1350601
Тормозная жидкость RAVENOL DOT 4 предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих уровня качества FMVSS.
В наличии
1 858 ₽
Артикул:
1340128
Водостойкая морская смазка на основе комплексного кальциевого загустителя и высоковязкого синтетического базового масла, а также специальных присадок, обеспечивающего комплексную защиту.
В наличии
1 355 ₽
5 Для роликов подойдёт?
Здравствуйте! Подойдёт ли для смазки подшипников роликовых коньков в качестве замены SKF LGLT 2? Или лучше RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2? В чем между ними разница?
Здравствуйте.
Подходит любая смазка из указанных, отличие в характеристиках, основе, вся информация по характеристикам указана на сайте.
Никаких отличий в характеристиках не обнаружил кроме наличия дисульфида молибдена.
Здравствуйте.
Отличаются вышеуказанные смазки также спектром применения - для внутреннего ШРУСа, для смазки трипоидных игольчатых подшипников применяется пластичная смазка RAVENOL Arctic Green Grease AGG 2
Для внешнего ШРУСа, для шариковых подшипников - пластичная смазка RAVENOL Arctic Tripoid Grease ATG2 mit MoS 2
Вы можете использовать любую из них для роликов.
5 Мазка для Уазки
Прекрасная смазка. Отлично прилипает и не отваливается. Воду держит (легко не вымывается). Наконечники рулевой и дворников ведут себя прекрасно.
5 То Шрусоов
Проводилось полное ТО шрусов .
Отличная смазка, 10тк полет нормальный.
4 Tripoid это не Tripod ?!
Купил для внутренних шрусов на триподах.
Но меня отговаривают . Бытует мнение что она противопоказана для внутренних шарниров с роликами на игольчатых подшипниках из-за наличия молибдена, а также не годится в наружные ШРУСы из-за низкой вязкости.
Где её можно применять в автомобиле?
Здравствуйте.
Эту смазку можно применять в шариковых ШРУС, в игольчатых используйте AGG.
5 Отличная набивка
Покупал для набивки гранат ШРУС, так же заложил в шарнирные соединения подвески. Пока всё ОК, при текущих температурных условиях (лето +25С) не подтекает. Посмотрим как будет зимой. Сама смазка мне показалось жидковатой, но это моё субъективное мнение. С рук хозяйственным мылом отмывается очень тяжело, руки остаются жирными, что говорит о хорошей водостойкости.
5 Arctic Tripoid Grease ATG2 mit MoS 2
Набиваю этой смазкой внешний ШРУС Toyota HiLux Surf, для наших зим с температурой под -50 самое оно!
5 Смазкм
Прекрасная смазка, будет применяться во внешний шрус
5 Смазка для севера.
Брал для северного региона, на улице уже потеплело до -20, при такой температуре смазка эластичная, будто только с тепла вынес.