Моторное масло RAVENOL VMO 5W-40
RAVENOL VMO 5W-40 – синтетическое легкотекучее среднезольное (MID SAPS) моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, обеспечивает прекрасные свойства при холодном пуске. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Разработано на основе специально подобранного масла с высоким индексом вязкости. Обеспечивает хорошие смазочные свойства при «холодном» старте. Позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обеспечивает минимальный износ, что увеличивает срок службы двигателя.
Увеличивает срок службы сажевого фильтра DPF и трехкомпонентного катализатора TCW. Выполняет требования норм EURO IV и EURO V по эмиссии выхлопных газов.
Применение VMO SAE 5W-40 обеспечивает:
- Экономию топлива в частичной и полной нагрузке
- Отличную защиту от износа и высокий коэффициент вязкости при скоростной езде, долгий срок службы двигателя
- Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах ниже -30 °C
- Функциональность клапанов при всех температурах
- Безопасный смазочный слой при очень высоких температурах
- Низкий расход масла за счет низкой скорости испарения
- Отсутствие нагара в камерах сгорания в зоне поршневых колец и клапанов
- Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
- Увеличение интервалов замены масла и защиту природных ресурсов
- MidSAPS (Mid SAPS) = пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы
- Прочную масляную пленку при высоких рабочих температурах
Объем, л. | 1000 |
Вязкость
![]()
SAE это классификация, по которой определяют вязкость состава и рекомендуемые температурные условия эксплуатации. Она была разработана Ассоциацией автомобильных инженеров США. На этикетке продукта указывается специальный индекс. По нему определяется способность состава сохранять оптимальную вязкость при различных температурах – так масляный насос автомобиля при запуске сможет прокачивать смазку ко всем деталям двигателя.
|
5W-40 |
Тип | Синтетическое |
API
![]()
Система классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ). Основное её предназначение – разделение моторных масел по качеству и используемой технике.
В соответствии с этими категориями, в названиях соответствующих стандартов используется нужные обозначения. Например, обычно, масла стандартизированные таким образом имеют названия API SE. Сейчас мы подробнее разберем, что означают данные буквы.
Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным (указывает для какого мотора масло), а второй на возможность использования от года создания двигателя, и есть ли у него турбина или отсутствует.
S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.
Если масло проходит по нескольким стандартам, например, API SJ/CF – значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.
|
CF, SN |
ACEA
![]()
АСЕА (Ассоциация европейских производителей автомобилей) определяет спецификации, основанные на испытаниях, проведенных на двигателях европейских производителей автомобилей.
|
C3 |
Одобрено производителем | BMW Longlife-04, GM dexos2®, MB-Approval 229.31, MB-Approval 229.51, VW 505.00, VW 505.01 |
Соответствует требованиям | Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C 917-A, Porsche A40, VW 502.00, VW G 052 107, VW G 052 167, VW G 052 502, VW G 052 505, VW G 055 167, VW G 055 505, VW G 060 167, VW G 065 167, VW G 0N0 006, VW G 0N0 521 |
Плотность при 20°C, г/cм³ | 848 |
Цвет | Желто-коричневый |
Вязкость при 100°C, мм²/с | 13.3 |
Вязкость при 40°C, мм²/с | 80 |
Индекс вязкости VI | 170 |
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с | 4 |
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC, мПа*с | 6375 |
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, мПа*с | 27.000 |
Температура застывания, °C | -45 |
Испаряемость NOACK, % | 8.8 |
Температура воспламенения, °C | 242 |
Щёлочное число, mgKOH/g | 8.7 |
Сульфатная зольность, %wt. | 0.77 |
Вес | 0.966 кг 3.74 кг 4.639 кг 55.747 кг 196.993 кг |
Габариты (ДхШхВ) мм | 100 × 55 × 235 185 × 85 × 340 185 × 110 × 340 230 × 195 × 300 295 × 255 × 370 0 0 400 × 400 × 585 0 0 0 |
Упаковка | Пластик Пластик Пластик Пластик Пластик Бочка Бочка Куб |
Alpine | 0100161 |
Alpine | 0100162 |
Alpine | 0100163 |
Alpine | 0100164 |
Alpine | 0100165 |
Alpine | 0100169 |
Alpine | 0100171 |
Alpine | 0100172 |
Alpine | 0100173 |
Alpine | 0100174 |
Alpine | 0100175 |
Alpine | 0100179 |
Alpine | 100161 |
Alpine | 100162 |
Alpine | 100163 |
Alpine | 100164 |
Alpine | 100165 |
Alpine | 100169 |
Alpine | 100171 |
Alpine | 100172 |
Alpine | 100173 |
Alpine | 100174 |
Alpine | 100175 |
Alpine | 100179 |
BMW | 81229407002 |
BMW | 81229407029 |
DAF | 09259XX |
Ford | 1130302 |
Ford | 1130308 |
Ford | 151FF7 |
Ford | 151FF8 |
Ford | 2420876 |
Ford | 2420878 |
Ford | 2420880 |
Ford | 2420882 |
Ford | KAMJ5W40GA1 |
Ford | KAMJ5W40GC1 |
Ford | KAMJ5W40GD1 |
Ford | KAMJ5W40GF1 |
General Motors | 19280522 |
General Motors | 19280523 |
General Motors | 19280524 |
General Motors | 19280525 |
General Motors | 19350796 |
General Motors | 19350797 |
General Motors | 19350798 |
General Motors | 19350799 |
General Motors | 19375068 |
General Motors | 19375069 |
General Motors | 19375070 |
General Motors | 1942064 |
General Motors | 1942065 |
General Motors | 88900106 |
General Motors | 88901965 |
General Motors | 89062649 |
General Motors | 93165506 |
General Motors | 93165507 |
Hyundai XTeer | 1011001 |
Hyundai XTeer | 1011223 |
Hyundai XTeer | 1041013 |
Hyundai XTeer | 1041223 |
Hyundai XTeer | 1051223 |
Hyundai XTeer | 1061013 |
Hyundai XTeer | 1061223 |
Hyundai XTeer | 1200117 |
Volkswagen Group | G052167 |
Volkswagen Group | G052167A2 |
Volkswagen Group | G052167A4 |
Volkswagen Group | G052167A6 |
Volkswagen Group | G052167M2 |
Volkswagen Group | G052167M3 |
Volkswagen Group | G052167M4 |
Volkswagen Group | G052167M6 |
Volkswagen Group | G052167M9 |
Volkswagen Group | G052167S0 |
Volkswagen Group | G052505 |
Volkswagen Group | G052505M2 |
Volkswagen Group | G052505M4 |
Volkswagen Group | G052505M6 |
Volkswagen Group | G052505M9 |
Volkswagen Group | GC52107F2 |
Volkswagen Group | GC52107F6 |
Volkswagen Group | GC52107F9 |
Volkswagen Group | GC52167F2 |
Volkswagen Group | GC52167F6 |
Volkswagen Group | GC52167F9 |
Volkswagen Group | GC55167F2 |
Volkswagen Group | GC55167F6 |
Volkswagen Group | GC55167F9 |
Volkswagen Group | GC60167F2 |
Volkswagen Group | GC60167F6 |
Volkswagen Group | GC60167F9 |
Volkswagen Group | GC65167F2 |
Volkswagen Group | GC65167F6 |
Volkswagen Group | GC65167F9 |
Volkswagen Group | GCN000600D2 |
Volkswagen Group | GCN000600D4 |
Volkswagen Group | GCN052167Z2 |
Volkswagen Group | GCN052167Z4 |
Volkswagen Group | GR52167M2 |
Volkswagen Group | GR52167M4 |
Volkswagen Group | GR52167M6 |
Volkswagen Group | GR52167M9 |
Volkswagen Group | GR52505M2 |
Volkswagen Group | GR52505M4 |
Volkswagen Group | GR52505M6 |
Volkswagen Group | GR52505M9 |
Volkswagen Group | GS55505M2 |
Volkswagen Group | GS55505M2EUR |
Volkswagen Group | GS55505M4 |
Volkswagen Group | GS55505M4EUR |
Volkswagen Group | GS55505M6 |
Volkswagen Group | GS55505M6EUR |
Volkswagen Group | GS55505M9EUR |
Volkswagen Group | GV52167M2 |
Volkswagen Group | GVWR52167M2 |
Volkswagen Group | GVWR52502M2 |
Volvo | 21363430 |
Volvo | 23211287 |
Volvo | 23211288 |
Volvo | 23211290 |
Причины подорожания складываются из повышения закупочных цен производителей в связи с ситуацией на мировом рынке СМ, а также ряда различных причин, таких как стоимость перевозки и т. п., которые влияют на себестоимость, и как следствие на окончательную цену. В нынешней нестабильной экономической ситуации цена может пересматриваться каждый день. Наша продукция производится полностью на территории Германии, имеет высокое качество и многоступенчатую систему защиты от подделки.
И он тоже требует ухода и заботы.
Именно поэтому никаких жиденьких 5W30, а нормальное мало с вязкостью 5W40 и легендарным допуском VW Group 505 01.
Заливаю уже не первый раз. К качеству и оригинальности вопросов нет...
Спасибо вам огромное! Теперь только Ravenol!
а во-вторых его можно приобрести в официальном магазине Равенол с максимальной защитой от подделок.
Внешний вид товара на 5+,доставка примерно 3 дня.
В общем отношение к клиенту в данном магазине очень хорошее,буду и дальше здесь заказывать.