Моторное масло RAVENOL Low Emission Truck 15W-40

1 4.00 1
Штрих-код:
Моторное масло для грузовых автомобилей. Способствует снижению износа, трения, расхода топлива. Улучшает производительность, надежность, чистоту двигателя.
Склад: Осталось несколько штук
Товар с выбранным набором характеристик недоступен для покупки
Этот товар временно недоступен для заказа
5 438 Р

Категории: Грузовые

Обзор

RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 – минеральное моторное масло для грузовых автомобилей класса API CJ-4 с низкозольным пакетом присадок Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора, серы) для применения в автомобилях с 2007 года.

RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 может использоваться как в новых двигателях, так и двигателях старой конструкции. Cпособствует снижению износа, трения, расхода топлива, улучшает производительность, надежность и чистоту двигателя, может использоваться в качестве единого смазочного материала в дизельных и бензиновых двигателях более низких API-спецификаций.

Применение:

Предназначено для использования в двигателях класса ЕВРО-5, оснащенными системами отработанных газов, ЕВРО-4, ЕВРО-3, если это предписано производителем двигателя.

Подходит для применения в грузовых автомобилях с EGR (Exhaust Gas Recirculation) и SCR (Selective Catalytic Reduction) с ULSD (с низкозольным дизельным топливом максимум 15 ррм серы) или обычным дизельным топливом (550 ppm серы) для Volvo, Mack, Renault, MAN, IVECO, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu с сажевым фильтром DPF, например, DPD (Diesel Particulate Defuser) для ISUZU, MAZDA, NISSAN и DPR (Diesel Particulate active Reduction) для HINO и TOYOTA.

Может применяться в дизельных двигателях мобильной спецтехники (Nonroad Diesel Engines), таких как двигатели EU Stufe IIIA, IIIB, IV и US Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final, а также в биодизельных двигателях.

Применение Low Emission Truck SAE 15W-40 обеспечивает:

  • Превосходную защиту двигателя в условиях холодного запуска при крайне низких температурах
  • Быструю смазку двигателя и достаточную толщину смазочной пленки при температурах до -40°C
  • Защиту от шлама, нагара, лака и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
  • Профилактику преждевременного засорения DPF (сажевого фильтра) и уменьшение интервалов технического обслуживания
  • Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
  • Стабильность и отличную вязкость
  • Хорошую устойчивость к сдвигу
  • Отличные моющие и диспергирующие свойства
  • Отличную защиту от износа и коррозии (даже если не используется в течение длительного времени), высокую стойкостью к окислению, превосходную чистоту двигателя
  • Защиту от пенообразования
  • Удлинённый интервал замены, поддержка при низких температурах
  • Снижение отложений на клапанах для улучшения защиты двигателя, поддержки мощности двигателя и топливной экономичности
Характеристики
Цвет Коричневый
SAE 15W-40
API

Система классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ). Основное её предназначение – разделение моторных масел по качеству и используемой технике.

В соответствии с этими категориями, в названиях соответствующих стандартов используется нужные обозначения. Например, обычно, масла стандартизированные таким образом имеют названия API SE. Сейчас мы подробнее разберем, что означают данные буквы.

Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным (указывает для какого мотора масло), а второй на возможность использования от года создания двигателя, и есть ли у него турбина или отсутствует.

S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.

C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.

Если масло проходит по нескольким стандартам, например, API SJ/CF – значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.

SM, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4, CI-4 Plus
ACEA E7, E9
Одобрено производителем Cummins CES 20081, MACK EO-O Premium Plus, MB-Approval 228.31, Renault RLD 3, VOLVO VDS-4, MAN M 3477, TATRA TDS 12, TATRA TDS 30, JASO DH-2, US EPA Tier 3, EURO IV, EURO V, Detroit Diesel DD93K214, MAN M 3575
Соответствует требованиям Chrysler MS-10902, Detroit Diesel DD93K214, Ford WSS-M2C171-E, CAT ECF-3, CAT ECF-2, Japan Ultra-Low PM Emission Diesel, John Deere JDQ-78X Oxidation Test, MAN M 3477, MAN M 3271-1, MTU Type 2.1
Индекс вязкости 138
Плотность при 20 °C, кг/м³ 870
Вязкость при 40 °C, мм²/с 116.1
Вязкость при 100 °C, мм²/с 15.4
Вязкость низкотемпературная (CSS), мПа*с при -20C 5843
Температура потери текучести, °C -42
Температура вспышки, °C 235
Сульфатная зольность, % 0.92
Щелочное число, мг КОН/г 8.3
Отзывы

1 отзыв к товару Моторное масло RAVENOL Low Emission Truck 15W-40

  • Detroit 12.7
    15 марта 2020 21:22
    Масло идеально подходит для мотора DD 12,7 по соотношению цена-качество.
    С этим товаром также покупают
    5 387 Р
    1
    В наличии