Моторное масло RAVENOL NDT 5W-40

3 5.00 3
Этот товар купили 15 раза за последние 30 дн.

Штрих-код:
Полностью синтетическое всесезонное универсальное моторное масло для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Увеличивает срок службы, надежность и чистоту двигателя.

получаем информацию о наличии товара…

Нет в наличии
Товар с выбранным набором характеристик недоступен для покупки
Этот товар временно недоступен для заказа
8 328
Сообщить о поступлении
Сообщить о поступлении товара
Ваша просьба принята!

Вы получите уведомление о поступлении товара в продажу на указанные Вами контакты
Ваш E-Mail
Актуальность
- обязательно к заполнению
Проверка...

Категории: Легковые, Грузовые

Теги: 5W-40, для грузовиков

Обзор

RAVENOL NDT 5W-40 - полностью синтетическое всесезонное универсальное моторное масло для дизельных двигателей грузовых автомобилей.

Может применяться для современных двигателей с контролем выхлопных газов. Снижает трение, износ и расход топлива, а также увеличивает интервалы замены в турбодизельных двигателях.
Благодаря специальному комплексу присадок, обеспечивающих устойчивость к сдвигу, увеличивает срок службы, надежность и чистоту двигателя.

Применяется, когда производитель двигателя рекомендует к использованию всесезонное универсальное моторное масло класса вязкости SAE 5W-40 в тяжело нагруженных дизельных двигателях грузовых автомобилей.

Обеспечивает удлиненные интервалы замены в соответствии с требованиями производителя двигателя для турбодизельных двигателей.

Применение RAVENOL NDT 5W-40 обеспечивает:

  • Работу при экстремально высоком давлении
  • Высокую устойчивость к окислению
  • Исключительно хорошую устойчивость к старению
  • Хорошие вязкостно-температурные характеристики
  • Увеличенный интервал замены масла
  • Бесперебойную работу при сверхтяжелых нагрузках
Характеристики
Тип Полностью синтетическое
SAE
SAE это классификация, по которой определяют вязкость состава и рекомендуемые температурные условия эксплуатации. Она была разработана Ассоциацией автомобильных инженеров США. На этикетке продукта указывается специальный индекс. По нему определяется способность состава сохранять оптимальную вязкость при различных температурах – так масляный насос автомобиля при запуске сможет прокачивать смазку ко всем деталям двигателя.
5W-40
Соответствует требованиям MTU Typ 2, DDC 93K215, Chrysler MS-10902, DDC 93K214, Ford WSS-M2C171-E
Одобрено производителем Mack EO-O Premium Plus, MB 228.31, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4, Cummins CES 20081, DDC DFS93K218
Цвет Коричневый
API
Система классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ). Основное её предназначение – разделение моторных масел по качеству и используемой технике. В соответствии с этими категориями, в названиях соответствующих стандартов используется нужные обозначения. Например, обычно, масла стандартизированные таким образом имеют названия API SE. Сейчас мы подробнее разберем, что означают данные буквы. Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным (указывает для какого мотора масло), а второй на возможность использования от года создания двигателя, и есть ли у него турбина или отсутствует. S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке. C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке. Если масло проходит по нескольким стандартам, например, API SJ/CF – значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.
SM, CJ-4
ACEA
АСЕА (Ассоциация европейских производителей автомобилей) определяет спецификации, основанные на испытаниях, проведенных на двигателях европейских производителей автомобилей.
E7, E9
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с 3.87
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC, мПа*с 4957
Вязкость при 100°C, мм²/с 14.45
Вязкость при 40°C, мм²/с 89.7
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, мПа*с 20.2
Индекс вязкости VI 167
Испаряемость NOACK, % 8.9
Плотность при 20°C, г/cм³ 849
Сульфатная зольность, %wt. 0.91
Температура воспламенения, °C 234
Температура застывания, °C -51
Щёлочное число, mgKOH/g 10.1
Аналоги OEM
Отзывы

3 отзыва к товару Моторное масло RAVENOL NDT 5W-40

  • Ravenol NDT 5W40
    23 сентября 2021 15:48
    Надеюсь, мой отзыв будет полезным читателям. Автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 дизель 3 литра 2014 года выпуска, пробег ровно 150 000 км, обслуживается с рождения у официального дилера. Ранее заливалось масло Shell HX8 5W30. Ничего плохого про него сказать не могу - хорошее бюджетное масло, крепкий середняк. Возраст и пробег, плюс рекомендация производителя, привели к более густому маслу. Выбор со стандартами производителя не велик, купил Ravenol. Проехал почти тысячу км, могу сделать предварительные выводы. Их несколько и все они в пользу Ravenol:
    1. Заправляю всегда полный бак, обнуляю маршрутный компьютер. Стиль езды не менялся, маршруты и скорость движения тоже, погода на улице стабильна. Расход снизился на 0,2 литра. Был 9,8, стал 9,6. Пустячок, а приятно.
    2. Интересное наблюдение - раньше на скорости 120 обороты были в районе 2100, сейчас 1900. Вязкость масла дала лучшую компрессию, думаю, что так.
    3. Второй контур турбины при скоростных обгонах включался приблизительно на 117-118 километрах в час, сейчас 130-131. Я не гонщик, но сами понимаете при обгонах такие режимы задействованы довольно часто. Причину этого предполагаю тоже в увеличившейся компрессии - турбине теперь нужно меньше дуть, дабы раскрутить мотор.
    4. Субъективно - звук стал другим. Менее звонким, более глухим и басовитым. Солидным, что ли. Но это лирика.
    5. Улучшилась эластичность. Когда при неспешном обгоне ускоряешься почти с холостых оборотов. На предыдущем масле в этот момент был явный провал, приходилось регулировать ускорение педалью газа, двигатель если так можно выразиться звенел. Теперь этот эффект почти исчез. Ускорение стало более ровным с сытым урчанием. :)
    Общее резюме - я доволен своим выбором и рекомендую данное масло к покупке.
    При следующем ТО планирую сдать отработку на тест - посмотреть, что там осталось в сухом остатке.
    • Масло ndt
      6 июня 2021 10:54
      Использую уже год, полет нормальный))
      • Масла
        5 декабря 2019 10:46
        Отличное масло
        С этим товаром также покупают
        1 408
        11
        В наличии
        6 327
        221
        В наличии
        1 164
        64
        В наличии
        2 042
        8
        В наличии
        45
        320
        Нет в наличии
        488
        20
        В наличии
        1 357
        78
        В наличии