Моторное масло RAVENOL HDX 5W-30
RAVENOL HDX 5W-30 – синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для бензиновых двигателей с и без турбонаддува, например, двигатели GDI с прямым (непосредственным) впрыском топлива.
RAVENOL HDX 5W-30 снижает трение, уменьшает износ и расход топлива и обеспечивает отличные свойства при «холодном» пуске.
Благодаря новой рецептуре RAVENOL HDX 5W-30 обеспечивает прочную масляную пленку даже при очень высоких рабочих температурах и защищает от коррозии, а также от потерь масла на испарении (окислении) и коксования. Обеспечивает оптимальные смазочные свойства при "холодном" пуске.
Благодаря значительному снижению расхода топлива RAVENOL HDX 5W-30 способствует защите окружающей среды путем сокращения в нее вредных выбросов.
RAVENOL HDX 5W-30 предназначено для современных двигателей легковых автомобилей OPEL, General Motors, требующих спецификации Dexos 1.
RAVENOL HDX 5W-30 применяется для двигателей, которым рекомендованы масла, соответствующие спецификациям Ford, Chrysler и Fiat.
Применение RAVENOL HDX 5W-30 обеспечивает:
- Новая рецептура в соответствии с требованиями допуска dexos1™ Gen 2
- Подходит для двигателей GDI (непосредственный впрыск топлива в камеру сгорания)
- Предотвращает LSPI (преждевременное воспламенение смеси в цилиндре)
- Отсутствие образования отложений в камере сгорания, на поршневой группе и вентилях.
- Экономию топлива при любых режимах эксплуатации
- MID SAPS = пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы
- Стабильные вязкостные характеристики и устойчивость к сдвигу
- Прекрасные свойства при холодном пуске
- прочная масляная пленка даже при очень высоких рабочих температурах
- Отличные моющие и диспергирующие свойства
Тип | Синтетическое |
SAE
![]()
SAE это классификация, по которой определяют вязкость состава и рекомендуемые температурные условия эксплуатации. Она была разработана Ассоциацией автомобильных инженеров США. На этикетке продукта указывается специальный индекс. По нему определяется способность состава сохранять оптимальную вязкость при различных температурах – так масляный насос автомобиля при запуске сможет прокачивать смазку ко всем деталям двигателя.
|
5W-30 |
Соответствует требованиям | Chrysler MS-6395, Honda/Acura HTO-06, Chrysler MS-13340, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1 |
Одобрено производителем | GM dexos1™ Gen 2 (Lizenz-Nr. D10709HK081) |
Цвет | Желто-коричневый |
API
![]()
Система классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ). Основное её предназначение – разделение моторных масел по качеству и используемой технике.
В соответствии с этими категориями, в названиях соответствующих стандартов используется нужные обозначения. Например, обычно, масла стандартизированные таким образом имеют названия API SE. Сейчас мы подробнее разберем, что означают данные буквы.
Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным (указывает для какого мотора масло), а второй на возможность использования от года создания двигателя, и есть ли у него турбина или отсутствует.
S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.
Если масло проходит по нескольким стандартам, например, API SJ/CF – значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.
|
SN Plus, SP (RC) |
ILSAC
![]()
ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee) – это Международный Комитет по Стандартизации и Апробации Моторных Масел. Был создан Американской Ассоциацией Производителей Автомобилей (ААМА) и Японской Ассоциацией Производителей Автомобилей (JAMA) с целью ужесточения требований, предъявляемых к производителям моторных масел для бензиновых двигателей.
|
GF-6A |
Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с | 3.4 |
Вязкость низкотемпературная (CCS) при -30ºC, мПа*с | 3630 |
Вязкость при 100°C, мм²/с | 10.8 |
Вязкость при 40°C, мм²/с | 59.8 |
Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -35°C, мПа*с | 18.5 |
Индекс вязкости VI | 173 |
Испаряемость NOACK, % | 10.9 |
Плотность при 20°C, г/cм³ | 844 |
Сульфатная зольность, %wt. | 0.86 |
Температура воспламенения, °C | 228 |
Температура застывания, °C | -45 |
Щёлочное число, mgKOH/g | 8.7 |
Будем менять в турбовом моторе на замену Mobil 1 с допуском HTO-06.
Но доставку через ОЗОН никогда не оформляйте! ОЗОНу наплевать на клиентов. Увезли на один склад, потом на другой и никто толком не говорит, где оно. Потеряли масло и никто не хотел разбираться. Прямым текстом мадам из центрального офиса сказала: одним клиентом больше, одним меньше нам всё равно!
Спасибо девушке из Равенола! Только она помогла.
Спасибо за Ваш отзыв.
При формировании заказа система предлагает оптимальные варианты доставки.
Сожалеем, что так произошло с Вашей посылкой.
Приносим извинения за причиненные неудобства.
В нынешней нестабильной экономической ситуацией цена может пересматриваться каждый день.
Всем советую качество хорошее, пока не подвело.
Удобная доставка СДЭКом.
Всё на высшем уровне.
Пять звезд, но это в последний раз. Дорого...
Заказывал через официальный сайт равенол, менеджеры быстро вышли на связь, согласовали, отправили, доставка ТК, при получении был приятно удивлен, не мало было ранее заказано и привезено через всю РФ хрупких деталей, но так как упаковали в ravenol меня порадовало: пленка, пенопласт, коробка, обрешётка, упаковка качественная.
На данный момент всё радует от цены и до качества, остальное покажет время)
Масло залил в Lexus GX470 пока всё хорошо мотор заметно мягче стал работать дальше посмотрим.
Всем добра.
Они детально рассмотрели процесс доставки (ответили Вам на почту)
Новые испытания и допуск прошла существующая рецептура.
Предыдущая рецептура, которая была API SN Plus и получила новый допуск.
На сайте информация обновлена, но пока данная позиция с обновленной информацией на этикетке еще не поступала на склад.
Все хорошо, рекомендую
Сервис работает на 5+. Двойная упаковка, плюс сама канистра упакована целофаном!
Так держать! Рекомендую всем, кто любит своего железного коня!
Отлично упаковано.
Покупаю не в первый раз, доволен ровной и тихой работой ДВС.
Цена роскошная, доставили быстро.
Пришлось искать компаньонов, чтоб набрать на сумму бесплатной доставки. 5000- многовато!
Отзыв пишу впервые в жизни. Хочу вкратце дать всем информацию, которая проверена временем. Еще 15 лет назад мой друг посоветовал мне моторное масло Равенол. Я тогда еще жил в Хабаровске. Климат разносторонний. Летом духота, зима полна сюрпризов. Масло показало себя с хорошей стороны. Не угорает и двигатель на нем приятно шелестит. У друга на машине, мотор дизель, прогорела прокладка под клапанной крышкой и он менял ее при мне. Так вот, двигатель стоял внутри. Он тогда уже на этом масле проехал 6 лет. Были у меня попытки конечно изменить Ravenol, но они приводили к тому, что возвращался обратно на него. Пару лет назад резко поднялась цена на эти масла и 5000 рут отдавать за канистру дороговато. Но сейчас нашел для себя масло из средней ценовой категории в Равенол. И акции приятно радуют. Очень важно, что это масло судя по многочисленным тестам хорошо держит заявленные свойства производителем. Тем, кто действительно заботится о достойном масле для двигателя, лейте Равенол и не парьтесь. Проверено временем. В общем решайте сами. Остерегаю просто своим опытом вас от тех ошибок, которые совершал я на протяжении многих лет при использовании масел. Всем хороших дорог и довольного двигателя с хорошим маслом.
Раньше приходили посылки из Ростова. Всегда без претензий.
Быстрая и удобная доставка