Моторное масло RAVENOL EFS 0W-20
Этот товар купили 7 раза за последние 30 дн.Обзор
RAVENOL EFS 0W-20 - полностью синтетическое легкотекучее моторное масло новейшего класса вязкости SAE 0W-20, разработанное по технологии CleanSynto® на основе полиальфаолефинов для бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и непосредственным впрыском топлива легковых автомобилей.
Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Благодаря рецептуре на основе высококачественного базового масла масло имеет высокий индекс вязкости. Отличные свойства при «холодном» пуске обеспечивают оптимальное смазывание. Благодаря экономии топлива уменьшает выброс вредных веществ в атмосферу. HTHS мин. 2,9 mPa*s. Сохраняет класс вязкости даже при длительной эксплуатации масла.
Применяется как высокопроизводительное легкотекучее моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей.
Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI.
Применение RAVENOL EFS 0W-20 обеспечивает:
- Отличное смазывание всех деталей двигателя
- Исключительную экономию топлива благодаря специально подобранному базовому маслу и комплексу присадок. Низкую испаряемость, благодаря низкому расходу масла
- Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
- Отсутствие вредных выбросов и окисления
- Хорошую абсорбцию твердых частиц и дисперцию
- Нейтральность к уплотнительным материалам
Характеристики
| Объем, л. | 208 |
Вязкость
SAE это классификация, по которой определяют вязкость состава и рекомендуемые температурные условия эксплуатации. Она была разработана Ассоциацией автомобильных инженеров США. На этикетке продукта указывается специальный индекс. По нему определяется способность состава сохранять оптимальную вязкость при различных температурах – так масляный насос автомобиля при запуске сможет прокачивать смазку ко всем деталям двигателя.
|
0W-20 |
| Тип | Полностью синтетическое |
|
API
Система классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ). Основное её предназначение – разделение моторных масел по качеству и используемой технике.
В соответствии с этими категориями, в названиях соответствующих стандартов используется нужные обозначения. Например, обычно, масла стандартизированные таким образом имеют названия API SE. Сейчас мы подробнее разберем, что означают данные буквы.
Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным (указывает для какого мотора масло), а второй на возможность использования от года создания двигателя, и есть ли у него турбина или отсутствует.
S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.
Если масло проходит по нескольким стандартам, например, API SJ/CF – значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.
|
SN Plus, SP (RC) |
|
ACEA
АСЕА (Ассоциация европейских производителей автомобилей) определяет спецификации, основанные на испытаниях, проведенных на двигателях европейских производителей автомобилей.
|
C5, C6 |
|
ILSAC
ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee) – это Международный Комитет по Стандартизации и Апробации Моторных Масел. Был создан Американской Ассоциацией Производителей Автомобилей (ААМА) и Японской Ассоциацией Производителей Автомобилей (JAMA) с целью ужесточения требований, предъявляемых к производителям моторных масел для бензиновых двигателей.
|
GF-6A |
| Одобрено производителем | BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.71, MB-Approval 229.72, Volvo VCC RBS0-2AE |
| Соответствует требованиям | Chrysler MS-13340, Opel OV 040 1547 - A20 |
| Подходит для | Honda, Mazda, Nissan, Suzuki, Toyota |
| Плотность при 20°C, г/cм³ | 844 |
| Цвет | Желто-коричневый |
| Вязкость при 100°C, мм²/с | 8.3 |
| Вязкость при 40°C, мм²/с | 42.7 |
| Индекс вязкости VI | 173 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с | 2.65 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC, мПа*с | 4700 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C, мПа*с | 10.240 |
| Температура застывания, °C | -63 |
| Испаряемость NOACK, % | 9.7 |
| Температура воспламенения, °C | 230 |
| Щёлочное число, mgKOH/g | 7.5 |
| Сульфатная зольность, %wt. | 0.47 |
| Вес | 0.947 кг 3.674 кг 4.574 кг 54.607 кг |
| Габариты (ДхШхВ) мм | 100 × 55 × 235 185 × 85 × 340 185 × 110 × 340 230 × 195 × 300 0 0 0 580 × 580 × 885 |
| Упаковка | Пластик Пластик Пластик Экобокс Бочка Бочка Бочка |
Аналоги OEM
| Alpine | 0121671 |
| Alpine | 0121672 |
| Alpine | 0121673 |
| Alpine | 0121674 |
| Alpine | 0121675 |
| Alpine | 121671 |
| Alpine | 121672 |
| Alpine | 121673 |
| Alpine | 121674 |
| Alpine | 121675 |
| BMW | 83212461988 |
| BMW | 83212461989 |
| BMW | 83212461990 |
| BMW | 83212461991 |
| BMW | 83212463695 |
| BMW | 83212463696 |
| BMW | 83212463697 |
| BMW | 83212463698 |
| BMW | 83215A07EB0 |
| BMW | 83215A07EB9 |
| Chrysler | 68152004PC |
| Chrysler | 68152005PA |
| Chrysler | 68152005PB |
| Chrysler | 68152005PC |
| Chrysler | 68199087PA |
| Chrysler | 68199087PB |
| Chrysler | 68199087PC |
| Chrysler | 68522989AA |
| Chrysler | 68522999AA |
| Hyundai Motor | 0510000181 |
| Hyundai Motor | 0510000481 |
| Mazda | 0000770W20QT |
| Mazda | 0000G50W20MQ |
| Mazda | 183196 |
| Mazda | 183598 |
| Mazda | 206474 |
| Mazda | 830077116 |
| Mazda | 830077117 |
| Mazda | 8300771785 |
| Mazda | 830077226 |
| Mazda | 830077271 |
| Mazda | 830077985 |
| Mazda | 830077986 |
| Nissan | 999PK000W20N |
| Nissan | KE90090134 |
| Nissan | KE90090144 |
| Nissan | KE90090174 |
| Nissan | KLALA0020A |
| Nissan | KLALA0020C |
| Nissan | KLAM600202 |
| Nissan | KLAM600204 |
| Nissan | KLAM800202 |
| Nissan | KLAM800204 |
| Nissan | KLAN000202 |
| Nissan | KLAN000204 |
| Nissan | KLAN000220 |
| Nissan | KLAN300201 |
| Nissan | KLAN300203 |
| Nissan | KLAN800202 |
| Nissan | KLAN800204 |
| Nissan | KLAN800220 |
| Nissan | KLANC00202 |
| Nissan | KLAP000202 |
| Nissan | KLAP000204 |
| Nissan | KLAP000220 |
| Nissan | KLAPC00202 |
| Opel | 1638015580 |
| Opel | 600051389 |
| Opel | 600051392 |
| Volvo | 31321501 |
| Volvo | 31321502 |
| Volvo | 31392923 |
| Volvo | 31392924 |
| Volvo | 31392925 |
Отзывы
31 отзыв к товару Моторное масло RAVENOL EFS 0W-20
С этим товаром также покупают
Так же не менее отвратительным считаю работу равеноларуслэнд только со счётом, без права выбора способа доставки. Сдек ещё те жуки.
Само масло имеет приятный запах, пока это все. Про свойства думаю нареканий не будет. Предыдущее тоже было Равенол.
Каждая канистра проверяется на герметичность перед отправкой, оборачивается в воздушно-пупырчатую пленку, укладывается в специально оснащенную коробку во избежание повреждений. Этот процесс происходит под камерами.
Полную 100% герметичность может обеспечить ТОЛЬКО запайка горловины фольгой. Однако в Германии это запрещено законодательно. Это связано с требованиями GVÖ по раздельной утилизации пластика и металла. Все масла, которые продаются на территории Германии, не имеют подобной фольги.
К сожалению, несмотря на спец. маркировку ящиков, иногда они транспортируются вверх ногами и сверху ставится ещё тяжёлый товар. Возможно, допущено небрежное обращение с коробкой, в результате чего произошел сей факт.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
От лица компании приносим Вам извинения за причиненные неудобства.
P.S. При оформлении заказа система предлагает оптимальные варианты доставки в Ваш город.
Пришлите вин-код, пожалуйста.
Каждая канистра проверяется на герметичность перед отправкой, оборачивается в воздушно-пупырчатую пленку, укладывается в специально оснащенную коробку во избежание повреждений. Этот процесс происходит под камерами.
Полную 100% герметичность может обеспечить ТОЛЬКО запайка горловины фольгой. Однако в Германии это запрещено законодательно. Это связано с требованиями GVÖ по раздельной утилизации пластика и металла. Все масла, которые продаются на территории Германии, не имеют подобной фольги.
К сожалению, несмотря на спец. маркировку ящиков, иногда они транспортируются вверх ногами и сверху ставится ещё тяжёлый товар. Возможно, допущено небрежное обращение с коробкой, в результате чего произошел сей факт.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
От лица компании приносим Вам извинения за причиненные неудобства.
P.S. Написали Вам на почту.
Отдельное спасибо интернет магазину, заплатил 14 марта, Получил 31 марта. Неделю жевали сопли, потом соизволили передать в транспортную. Так держать!
В данном случае задержка из-за склада, с которого отгружали.
Приносим извинения за причиненные неудобства.
DSG 5-30 для мазды идеальнее по всем показателям для лета.
Рекомендую.
Мой автомобиль Вольво V60 CC 2020