Моторное масло RAVENOL ECS EcoSynth 0W-20
Этот товар купили 18 раза за последние 30 дн.Обзор
RAVENOL ECS 0W-20 – полностью синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® и USVO® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Минимизирует трение, износ, позволяет экономить топливо, вследствие чего уменьшается эмиссия вредных веществ в атмосферу. Обладает прекрасными низкотемпературными свойствами. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
Используется в двигателях, в которых предписана HTHS мин. 2,6 mPa*s (cP)
Рецептура масла минимизирует вероятность преждевременного воспламенения топлива LSPI (LowSpeedPre-Ignition). Рекомендовано для турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива Turbo-GDI.
Применение RAVENOL ECS 0W-20 обеспечивает:
- Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя
- Исключительную экономию топлива благодаря специально подобранному базовому маслу и комплексу присадок. Низкую испаряемость, благодаря низкому расходу масла
- Предотвращение образования шлама, коксования, отложений и коррозии при самых неблагоприятных условиях эксплуатации. Отсутствие образования отложений в камере сгорания, поршневой группе и вентилях
- Безупречную работу гидротолкателя при различных температурах
- Отсутствие вредных выбросов и окисления
- Хорошую устойчивость к старению, подтвержденную тестом по спецификации Acura/Honda HTO-06
- Нейтральность к уплотнительным материалам
Характеристики
| Объем, л. | 208 |
Вязкость
SAE это классификация, по которой определяют вязкость состава и рекомендуемые температурные условия эксплуатации. Она была разработана Ассоциацией автомобильных инженеров США. На этикетке продукта указывается специальный индекс. По нему определяется способность состава сохранять оптимальную вязкость при различных температурах – так масляный насос автомобиля при запуске сможет прокачивать смазку ко всем деталям двигателя.
|
0W-20 |
| Тип | Полностью синтетическое |
|
API
Система классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института ). Основное её предназначение – разделение моторных масел по качеству и используемой технике.
В соответствии с этими категориями, в названиях соответствующих стандартов используется нужные обозначения. Например, обычно, масла стандартизированные таким образом имеют названия API SE. Сейчас мы подробнее разберем, что означают данные буквы.
Для каждого нового класса присваивается дополнительная буква по алфавиту. Универсальные масла для бензиновых и для дизельных двигателей обозначаются двумя символами соответствующих категорий: первый символ является основным (указывает для какого мотора масло), а второй на возможность использования от года создания двигателя, и есть ли у него турбина или отсутствует.
S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке.
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке.
Если масло проходит по нескольким стандартам, например, API SJ/CF – значит, оно подходит и для бензиновых и для дизельных моторов данной категории.
|
SN (RC) |
|
ACEA
АСЕА (Ассоциация европейских производителей автомобилей) определяет спецификации, основанные на испытаниях, проведенных на двигателях европейских производителей автомобилей.
|
C5, C6 |
|
ILSAC
ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee) – это Международный Комитет по Стандартизации и Апробации Моторных Масел. Был создан Американской Ассоциацией Производителей Автомобилей (ААМА) и Японской Ассоциацией Производителей Автомобилей (JAMA) с целью ужесточения требований, предъявляемых к производителям моторных масел для бензиновых двигателей.
|
GF-5 |
| Одобрено производителем | Jaguar/Land Rover STJLR.51.5122, MB-Approval 229.71, Opel OV 040 1547 - A20 |
| Соответствует требованиям | Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-DSX, Ford WSS-M2C 947-A, Ford WSS-M2C 952-A1, GM 6094 M, GM dexos1® Gen 1, Honda/Acura HTO-06, Jaguar/Land Rover STJLR.03.5006, PSA B71 2010 |
| Подходит для | Buick, Cadillac, Chevrolet, Infiniti, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota |
| Плотность при 20°C, г/cм³ | 839 |
| Цвет | Коричневый |
| Вязкость при 100°C, мм²/с | 7.9 |
| Вязкость при 40°C, мм²/с | 43.1 |
| Индекс вязкости VI | 156 |
| Вязкость высокотемпературная (HTHS) при 150°C, мПа*с | 2.64 |
| Вязкость низкотемпературная (CCS) при -35ºC, мПа*с | 4890 |
| Вязкость прокачивания низкотемпературная (MRV) при -40°C, мПа*с | 10.000 |
| Температура застывания, °C | -63 |
| Испаряемость NOACK, % | 7.4 |
| Температура воспламенения, °C | 240 |
| Щёлочное число, mgKOH/g | 8 |
| Сульфатная зольность, %wt. | 0.79 |
| Вес | 0.949 кг 17.659 кг 3.672 кг 4.554 кг 4.564 кг 54.727 кг 7.287 кг 193.457 кг |
| Габариты (ДхШхВ) мм | 100 × 55 × 235 185 × 85 × 340 185 × 110 × 340 185 × 110 × 340 230 × 150 × 380 295 × 255 × 370 340 × 205 × 395 0 0 0 0 0 |
| Упаковка | Пластик Пластик Пластик Пластик Пластик Пластик Экобокс Бочка Бочка |
Аналоги OEM
| Alpine | 0121581 |
| Alpine | 0121582 |
| Alpine | 0121583 |
| Alpine | 0121584 |
| Alpine | 0121585 |
| BMW | 83212365926 |
| BMW | 83212365954 |
| BMW | 83212405079 |
| BMW | 83212405096 |
| BMW | 83212405669 |
| BMW | 83212405949 |
| BRP | 293600154 |
| BRP | 293600155 |
| BRP | 779145 |
| BRP | 779146 |
| BRP | 779147 |
| BRP | 779148 |
| Ford | 15B0B8 |
| Ford | 15B0B9 |
| Ford | 15B0BB |
| Ford | 15C3B7 |
| Ford | 15C3B9 |
| Ford | 15D5EB |
| Ford | 15D5EC |
| Ford | 15D5ED |
| Ford | 15D5EE |
| General Motors | 95528693 |
| General Motors | 95528694 |
| Honda | 0821099904 |
| Honda | 08232P99A6LHE |
| Honda | 08232P99K1LHE |
| Honda | 08232P99K4LHE |
| Honda | 08232P99K5LHE |
| Honda | 08232P99K6LHE |
| Honda | 08232P99KBULK |
| Honda | 08234999A1NTD |
| Honda | 08234999A4NTD |
| Honda | 087988023C |
| Hyundai XTeer | 1011121 |
| Hyundai XTeer | 1041121 |
| Hyundai XTeer | 1201121 |
| Land Rover | STC89556 |
| Mazda | 0000G50W20QT |
| Mazda | 0W2001TFE |
| Mazda | 0W2005TFE |
| Mazda | 8300771529 |
| Mazda | 8300771530 |
| Mazda | K004W0510E |
| Mazda | K020W0510E |
| Mazda | K020W0514E |
| Mercedes-Benz | A000989230711FBAD |
| Mercedes-Benz | A000989230711FBAE |
| Mercedes-Benz | A000989230711FBAR |
| Mercedes-Benz | A000989230713FBAE |
| Mercedes-Benz | A000989230713FBAM |
| Mercedes-Benz | A000989230713FBAR |
| Mercedes-Benz | A000989230717FBAD |
| Mercedes-Benz | A000989230717FBAE |
| Mercedes-Benz | A000989230717FBAM |
| Mercedes-Benz | A000989230718FBAE |
| Mercedes-Benz | A000989250611CBAB |
| Mercedes-Benz | A000989250617CBAB |
| Mercedes-Benz | A000989570411FNXE |
| Mercedes-Benz | A000989570413FNXE |
| Mercedes-Benz | A000989570415FNXE |
| Mercedes-Benz | A000989570417FNXE |
| Mercedes-Benz | A000989570418FNXE |
| Mercedes-Benz | A000989570419FNXE |
| Mercedes-Benz | A000989670511ANXD |
| Mercedes-Benz | A000989670511ANXE |
| Mercedes-Benz | A000989670511ANXW |
| Mercedes-Benz | A000989670513ANXE |
| Mercedes-Benz | A000989670517ANXD |
| Mercedes-Benz | A000989670517ANXE |
| Mercedes-Benz | A000989670518ANXE |
| Mercedes-Benz | A000989830211BNXR |
| Mercedes-Benz | A000989830211BNXU |
| Mercedes-Benz | A000989830213BNXR |
| Mercedes-Benz | A000989830217BNXR |
| Mercedes-Benz | A000989830217BNXU |
| Mercedes-Benz | A000989870611ABAE |
| Mercedes-Benz | A000989870611ABAW |
| Mercedes-Benz | A000989870613ABAE |
| Mercedes-Benz | A000989870617ABAE |
| Mercedes-Benz | A000989870618ABAE |
| Mercedes-Benz | A000989870619ABAE |
| Mitsubishi | 3013401 |
| Mitsubishi | 3013610 |
| Mitsubishi | 3014610 |
| Mitsubishi | 7805610 |
| Mitsubishi | MZ102561 |
| Mitsubishi | MZ320080 |
| Mitsubishi | MZ320106 |
| Mitsubishi | MZ320190 |
| Mitsubishi | MZ320191 |
| Mitsubishi | MZ320750 |
| Mitsubishi | MZ320751 |
| Mitsubishi | MZ320915 |
| Mitsubishi | MZ320916 |
| Mitsubishi | MZ320917 |
| Mitsubishi | MZ320917S |
| Mitsubishi | MZ320934 |
| Mitsubishi | MZ321038 |
| Mitsubishi | MZ321039 |
| Nissan | KE90090133 |
| Nissan | KE90090133R |
| Nissan | KE90090143 |
| Nissan | KE90090143R |
| Nissan | KE90090173 |
| Nissan | KE90090173R |
| Nissan | KLAL200202 |
| Nissan | KLAL200204 |
| Nissan | KLAL200220 |
| Nissan | KLALN00201 |
| Nissan | KLALN0020A |
| Nissan | KLAM700204 |
| Nissan | KLAN700202 |
| Nissan | KLAN700204 |
| Nissan | KLAN700220 |
| Subaru | FIG619920T1 |
| Subaru | FIG619920T1L |
| Subaru | FIG619920T1LXX1L |
| Subaru | FIG61996T4L |
| Subaru | FIG6199D200L |
| Subaru | FIG70001L |
| Subaru | FIG70004L |
| Subaru | K0215Y0272 |
| Subaru | K0215Y0274 |
| Subaru | K0221Y0000 |
| Subaru | K0225Y0274 |
| Subaru | S0A868V9300 |
| Subaru | SOA15208AA15A |
| Subaru | SOA427V1310 |
| Subaru | SOA427V1315 |
| Subaru | SOA868V9300 |
| Subaru | SOA868V9305 |
| Suzuki | 9900021A30036 |
| Suzuki | 9900021D30016 |
| Suzuki | 9900021D30026 |
| Suzuki | 9900021D30036 |
| Suzuki | 9900021D30046 |
| Suzuki | 9900021D30206 |
| Suzuki | 9900021E20017 |
| Suzuki | 9900021E20047 |
| Suzuki | 9900021E200D7 |
| Suzuki | 9900021E200P7 |
| Suzuki | 9900021E20B017 |
| Suzuki | 9900021E20B047 |
| Suzuki | 9900021E210D7 |
| Suzuki | 9900021E210P7 |
| Suzuki | 9900021E21B017 |
| Suzuki | 9900021E21B047 |
| Suzuki | 99M0022R01004 |
| Toyota | 002790WQTE |
| Toyota | 002790WQTE01 |
| Toyota | 002790WQTE6S |
| Toyota | 002790WQTESN01 |
| Toyota | 002791QT0W20 |
| Toyota | 002891QT0W |
| Toyota | 002891QT0W48 |
| Toyota | 0888009200 |
| Toyota | 0888009203 |
| Toyota | 0888009205 |
| Toyota | 0888009206 |
| Toyota | 0888010500 |
| Toyota | 0888010503 |
| Toyota | 0888010505 |
| Toyota | 0888010506 |
| Toyota | 0888012200 |
| Toyota | 0888012203 |
| Toyota | 0888012205 |
| Toyota | 0888012206 |
| Toyota | 0888012600 |
| Toyota | 0888012603 |
| Toyota | 0888012605 |
| Toyota | 0888012606 |
| Toyota | 0888012608 |
| Toyota | 0888012703 |
| Toyota | 0888013200 |
| Toyota | 0888013203 |
| Toyota | 0888013205 |
| Toyota | 0888013206 |
| Toyota | 0888013208 |
| Toyota | 0888013403 |
| Toyota | 0888082650 |
| Toyota | 0888082651 |
| Toyota | 0888082652 |
| Toyota | 0888082653 |
| Toyota | 0888083262 |
| Toyota | 0888083262GO |
| Toyota | 0888083263 |
| Toyota | 0888083263GO |
| Toyota | 0888083264 |
| Toyota | 0888083264GO |
| Toyota | 0888083265 |
| Toyota | 0888083265GO |
| Toyota | 0888083266 |
| Toyota | 0888083266GO |
| Toyota | 0888083539 |
| Toyota | 0888083539BC |
| Toyota | 0888083590 |
| Toyota | 0888083590DE |
| Toyota | 0888083709 |
| Toyota | 0888083885 |
| Toyota | 0888083885GO |
| Toyota | 0888083886 |
| Toyota | 0888083886GO |
| Toyota | 0888083887 |
| Toyota | 0888083887GO |
| Toyota | 0888083888 |
| Toyota | 0888083888GO |
| Toyota | 0888083930DE |
| Toyota | 0888084001 |
| Toyota | 0888084065GO |
| Toyota | 0888084355 |
| Toyota | 0888084356 |
| Toyota | 0888084827DE |
| Toyota | 0888085200GO |
| Toyota | 08880WA010 |
| Toyota | 08880WA011 |
| Toyota | 4986096101172 |
Отзывы
354 отзыва к товару Моторное масло RAVENOL ECS EcoSynth 0W-20
С этим товаром также покупают
![Бирка на двигатель "канистра"](/wa-data/public/shop/products/70/02/270/images/455354/455354.250.jpg "Бирка на двигатель "канистра"")
Пробег пока небольшой, около 1000 км на данном масле, никаких нареканий нет. Рекомендую. Всё понравилось, покупка по акции со скидкой, доставка и качество. Рекомендую.
Меняю раз в 5000 км. Между заменами немного доливаю.
Пока остаюсь на нем.
Пользуюсь продукцией с 2012 года, все отлично.
Пользуюсь продукцией с 2012 года, все отлично.
Лето DXG, в зиму ECS.
Покупкой доволен.
Качеством масла пока доволен, но доставка стала платной, а раньше была бесплатной.
Цена 8л канистры в период акций как цена за 4л канистру (без учета скидки).
Масло было не гудрон. Спросил че ты мне подарил? Масло просто огонь@
Заказываю не первый год, пробег на машине 193 000, перешел на это масло почти с момента покупки машины, всё отлично.
Рекомендую!
БУДУ ЗАКАЗЫВАТЬ СНОВА!
Предоставьте результаты независимой экспертизы, а так же анализ или образец отработанного масла, пришлите на почту, наши юристы ознакомятся и примут решение.
P.S. Одним из наших корпоративных авто является SUBARU FORESTER SK9 2,5л., с пробега в 500 км. авто на моторном масле RAVENOL ECS 0W-20, на данный момент пробег 60 000 км. ДВС в отличном состоянии, масло от замены до замены не расходуется, авто на гарантии, все подтверждающие документы есть.
Ложка дегтя, не всегда кладут стикеры для смены масла по количеству приобретенных канистр. Не критично, но не приятно.
Писали ранее, в один заказ автоматически кладется одна бирка.
Если нужно больше, просто положите в корзину заказа.
Однако есть небольшая ложка дегтя. Уже какой раз не докладывают бирки для смены масла. Раньше обычно вкладывали по количеству приобретенных канистр, а сейчас только одну, не важно сколько приобретено канистр масла. Не критично, но не очень приятно.
В один заказ вкладывается автоматически одна бирка.
В ближайшее время цена выровняется, технический сбой.
Приносим извинения.
До этого в Рио 4 рестайлинг 2020, лил SFE 5w20, решил к нашим суровым зимам, залить ECS. Как только заказ получил, сразу поехал менять в свой гараж. По работе мотора, пока все так же как и на SFE, продолжает работать как новая из салона. Зама ещё впереди, посмотрим как будет себя вести до -40. Смотрел заморозку на канале Андрея Тоскина, очень морозостойкое и остаётся прозрачным к -47, это говорит о хорошей базе масла. Пока доволен, масло очень текучее, на руки попало, даже чистиком не отмыть, на пальцах все равно ощущается скользкая пленка.
Масло топ - рекомендую.
Доволен на 100 процентов! Замечаний нет!
Первая замена на данном масле, надеюсь хорошо зарекомендует. Радует оригинальность (защита).
Заказ только с сайта. После второй замены посмотрю результат и возможно рекомендовать буду. Из минусов - цена.
Пришло без приключений в пункт выдачи, подтеков и повреждений не было. При замене ушла полная канистра до последней капли, что конечно странно, т.к. паспортный объем при замене с масляным фильтром - 4,5 л. (раньше с 5 литров масло всегда оставалось для доливки). Поэтому 4 звезды.
Двигатель благодарен.
Каждая канистра проверяется на герметичность перед отправкой, оборачивается в воздушно-пупырчатую пленку, укладывается в специально оснащенную коробку во избежание повреждений. Этот процесс происходит под камерами.
Полную 100% герметичность может обеспечить ТОЛЬКО запайка горловины фольгой. Однако в Германии это запрещено законодательно. Это связано с требованиями GVÖ по раздельной утилизации пластика и металла. Все масла, которые продаются на территории Германии, не имеют подобной фольги.
К сожалению, несмотря на спец. маркировку ящиков, иногда они транспортируются вверх ногами и сверху ставится ещё тяжёлый товар. Возможно, допущено небрежное обращение с коробкой, в результате чего произошел сей факт.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
От лица компании приносим Вам извинения за причиненные неудобства.
P.S. Написали Вам на почту.
Три Субаря в семье на нем,.
Отправили быстро в тот же день....
Почитал отзывы на драйве и выяснилось, что это проблема длится уже несколько лет и никак ее решают.
Приехал домой, протер пробки и из них снова начинает течь масло, хотя, сами канистры вроде как герметичные.
Написал в поддержку равенол на драйве, получил шаблонный ответ, типа во всем виноваты службы доставки, которые нарушают правила транспортировки. И вообще, надо было отказываться от получения.
Но, как я могу отказаться, если на почте сначала выдают посылку и только потом ее можно проверить?
Да и вообще, почему меня, как покупателя, должны волновать проблемы доставки? Я должен получить купленный товар надлежащего качества, а все остальное не мои проблемы.
На драйве предложили вернуть товар обратно. На вопросы о том, кто и как у меня его заберет ничего сказать не смогли, отправили в магазин.
Будет очень смешно, если мне еще предложат самому и за свой счет отправить масло обратно.
Каждая канистра проверяется на герметичность перед отправкой, оборачивается в воздушно-пупырчатую пленку, укладывается в специально оснащенную коробку во избежание повреждений. Этот процесс происходит под камерами.
Полную 100% герметичность может обеспечить ТОЛЬКО запайка горловины фольгой. Однако в Германии это запрещено законодательно. Это связано с требованиями GVÖ по раздельной утилизации пластика и металла. Все масла, которые продаются на территории Германии, не имеют подобной фольги.
К сожалению, несмотря на спец. маркировку ящиков, иногда они транспортируются вверх ногами и сверху ставится ещё тяжёлый товар. Возможно, допущено небрежное обращение с коробкой, в результате чего произошел сей факт.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
От лица компании приносим Вам извинения за причиненные неудобства.
P.S. Менеджер с Вами свяжется, мы решим ситуацию.
К сожалению, несмотря на спец. маркировку ящиков, иногда они транспортируются вверх ногами и сверху ставится ещё тяжёлый товар. Возможно, допущено небрежное обращение с коробкой, в результате чего произошел сей факт.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
Упаковка товара для отправки отличная.
Заказ хорошо упакован. Использую масла и тех.жидкости этой фирмы 5 лет. Нареканий нет. В подарок положили наклейки с логотипом RAVENOL,мелочь,а приятно. Спасибо. Всем рекомендую.
Как в мазду СХ 5 , 2.5 л. 21 г.в. лить SSO 0-30 , с допуском а3/в4? В мазде А5/ В5 и только!!!
Или в камри 3.5 2017 г.в. , как можно лить в один и тот же мотор VST 5-40, с вязкостью при 100 гр - 14 и особенно ЕCS 0-20, вязкостью при 100 гр.- меньше 7,9 и HTHS-2.64? При том, что HTHS менее 2.6 это критический износ, практически без масляной плёнки!?
Хотел заказать по акции 5 л.за 4800 руб. Но перешёл на оригинальное масло MAZDA за 9000т. Эта дешевизна может вылезти боком .
Масло чернеет в двигателе по нескольким причинам. Во-первых, масло отмывает старые отложения в двигателе. Если двигатель новый или чистый, то отмывать нечего. Во-вторых, масло чернеет из-за попадания в него остатков несгоревшего топлива. При этом масло начинает интенсивно окисляться. Если двигатель исправен, режимы работы его обычные (не гонки на переобогащённой смеси), то это исключается. Далее прорыв газов в картер. Если всё это исключено, то остаётся фактор потемнения масла из-за его окисления при рабочих температурах. ПАО масла крайне термостабильны и окисляются гораздо медленнее масел на третьей группе (НС или GTL). Поэтому в новых, либо чистых и исправных двигателях в нормальных режимах эксплуатации на качественном топливе, ПАО масла будут темнеть гораздо медленнее.
Подбор основан на рекомендациях оригинальных каталогов, предлагает продукты, не только отталкиваясь от лицензий ACEA, но и API, которые прописаны в оригинальных каталогах данных авто.
То же самое касается и вязкости SAE,в зависимости от того в каком состоянии агрегат и что заливали ранее.
Каждая канистра проверяется на герметичность перед отправкой, оборачивается в воздушно-пупырчатую пленку, укладывается в специально оснащенную коробку во избежание повреждений.
Возможно, в процессе транспортировки допущено небрежное обращение с коробкой, в результате чего произошел сей факт.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
Мы составляем претензию перевозчику.
А если посылка получена покупателем, подписан акт приемки, то тем самым перевозчик снимает с себя ответственность за НЕКАЧЕСТВЕННУЮ перевозку.
От лица компании приносим Вам извинения за причиненные неудобства.
С контрафактом не встречался - это радует, беру в основном только из-за этого.
Каждая канистра проверяется на герметичность перед отправкой, оборачивается в воздушно-пупырчатую пленку, укладывается в специально оснащенную коробку во избежание повреждений.
Возможно, в процессе транспортировки допущено небрежное обращение с коробкой, в результате чего произошел сей факт.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
Мы составляем претензию перевозчику.
А если посылка получена покупателем, подписан акт приемки, то тем самым перевозчик снимает с себя ответственность за НЕКАЧЕСТВЕННУЮ перевозку.
От лица компании приносим Вам извинения за причиненные неудобства.
P.S. - написали на почту.
Присоединяюсь к отзывам других пользователей пожалуй лучший производитель!
Фасовка 8л специально производится к акции "Черная Пятница".
Канистра (тара) может быть изготовлена ранее, чем само масло.
Дата производства может быть указана как с лицевой стороны, так и с оборотной. Это допустимо.
Существует система защиты от подделки - главная - это проверочный код.
Почему очень ограниченное количество масел равенол в чёрную пятницу продаются в 8 л. канистрах?
Масло аналогичное.
Запас акционного товара органичен.
Рекомендуем приобретать в начале акции.
Заказ пришёл быстро через Озон, оригинал
С годами убедился что масло достойное стал рекомендовать друзьям коллегам
Я из Сибири запуск в мороз очистка двигателя на высоте остальные характеристики по ощущениям работают
Решил попробовать масло в АКПП и антифриз но это ещё предстоит по пробегу через какое-то время
Цена конечно не средне Российская но покупаю в акции тогда прям приятно
Спасибо
Брал себе и товарищу на мазду сх5
RAVENOL проверенное качество!
9995
RAVENOL проверенное качество!
Были сомнения, что под такую акцию в канистре может оказаться не совсем то масло, которое в обычных канистрах без акций.
В итоге залил это масло на зиму только неделю назад и ... я восхищен тишиной работы двигателя на всех режимах работы причем после первого же пуска (от прогрева до "тапка в пол" на 5000 об/мин). Думал после масла LM Moligen мой двигатель еще тише работать не сможет физически, но Ravenol очень сильно удивил. Посмотрим как масло отработает зимой.
Побольше бы акций как в черную пятницу в 2020 году, а то ну очень дорогое масло получается (хотя понимаю, что в наше время цена за действительно синтетическое масло вполне адекватная)
Лучше многих тех, которые использовал ранее.
Зимой отлично!!
Масло после 7 тысяч было темное, значит моет хорошо,
под горловиной все блестит, лака и налета нет. Рекомендую
По совету знакомого.
Надоело уже постоянно проверять подлинность других брендов по коробкам, надписям, крышкам и т.п. Из-за чего на других маслах ездил не более 5 тыс., на этом в первый раз проехал 8 тыс. на одном масле.
Взял заранее, по акции.
Ещё пару тыс проеду и буду менять.
Летом можно по 10 тыс спокойно ездить (знакомый по 15 тыс), зимой - посмотрю ещё.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки.
(P.S. Написали Вам на почту)
Вопрос: можно ли без промывки двигателя,
после масла DXG 5-30, залить ECS 0-20
Спасибо!
Полёт нормальный. Брал по акции 4+1. Делайте их почаще)
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуем проверять содержимое коробки, если имеются повреждения,
то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
От лица компании приносим Вам извинения за причиненные неудобства.
Написали Вам на электронную почту.
Рекомендуем проверять содержимое коробки при получении в пункте выдачи.
Приносим извинения от лица компании.
Хорошее масло, полностью устраивает.
Заливаю в Прадо и РАВ4.
Хорошее масло, полностью устраивает.
Заливаю в Прадо и РАВ4.
Маслом доволен, у нас зимой морозы до -42 доходят, масло выдерживает достойно эти проверки.
Движок тихо работает, меньше угарает.
Лью его уже несколько лет в Prius 20 и в Prius 41. Считаю его не хуже Мобила, просто не такое распиаренное.
В моем городе (Красноярск) его можно купить только в паре мест. И достаточно недёшево. Про интернет-магазин узнал случайно. Ценой доволен. Кстати, Яндекс-маркет почему-то не видит его (магазин) в нашем регионе.
- первичная - вместе с промывкой двигателя от Ravenol перед заменой на данное масло произвести профилактическую промывку двигателя данным маслом на протяжении 5-7т.км. пробега, так как наслышан о его моющих свойствах;
- вторичная - ознакомиться с новым брендом масла в реальных боевых условиях. Если понравится - перевести машинку на это масло или на масло этого же производителя, но вязкостью 5W30 (на какое именно, ещё думаю).
Много читал, много думал... и решил вот реально попробовать :)
А тут ещё и нулевка современные моторы лью в Приус альфа и харек гибридный
Лью два года но это не срок для оценки в остальном все характеристики подтверждаю
Автомобиль эксплуатируется в условиях крайнего севера.
Претензий к маслу нет. Рекомендую.
Интервал замены 7,5 тыс. км
Отличное,экономное масло с хорошим ресурсом. Рекомендую.