Масло АКПП RAVENOL Transfer Fluid DTF-1
Обзор
RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 полностью синтетическое трансмиссионное масло на полиальфаолефинах (ПАО) для новейшего поколения электронных раздаточных коробок со специальным пакетом присадок. Гарантирует максимальную защиту от износа. Обладает стабильной вязкостью при высоких нагрузках.
ВАЖНО!
Жидкость RAVENOL Transfer Fluid DTF-1 является сервисным продуктом, требующим профессионального подхода к выбору. Соблюдайте рекомендации автопроизводителя в плане подбора жидкости, порядка и периодичности её смены
Было изменено наименование продукта, старое наименование RAVENOL Transfer Fluid TF-0870
Применение Transfer Fluid DTF-1 обеспечивает:
- Стабильно высокий индекс вязкости
- Отличные смазывающие свойства при низких температурах зимой
- Низкую температуру застывания
- Отличные противоокислительные свойства
- Защиту от износа, коррозии и пенообразования
- Нейтральное отношение к уплотнительным материалам и материалам, не содержащим железо
- Хороший коэффициент трения
- Нейтральное поведение по отношению к цветными металлам за счет ингибирования
Масло RAVENOL ATC Transfer Fluid TF-0870 является аналогом оригинальных масел
- BMW 83220306816 (для Transfer Case xDrive: ATC 300, ATC350, ATC400, ATC50, ATC500, ATC700) / 83222397244 / 83222409710
- Land Rover ATF TF-0753 / IYK500010
- Nissan 999MP-TF0870P / KLD22-00001EU (для Transfer Case ATX90A)
- Porsche 00004330136 (000-043-301-36, для Cayenne Transfer Case)
- VW G052515A2 (для Transfer Case 0AD и 0BV для Touareg, Q7) / G052533A2 (для Transfer Case 0C7 для Amarok) / G052536A2 (для Transfer Case 0BU для AUDI Q7, VW Touareg и Amarok)
Характеристики
Тип | Полностью синтетическое |
Соответствует требованиям | ATF TF-0753, ATF TF-0870, BMW DTF-1, BorgWarner BorgWarner, MB 239.41, VW G 052 515, VW G 052 51A, VW G 052 533, VW G 052 536, VW G 055 015, VW G 055 515, VW N 052 515 |
Подходит для | BMW ATC300, BMW ATC350, BMW ATC400, BMW ATC450, BMW ATC500, BMW ATC700, Hyundai Genesis (USA) 5.0 GDI AWD, Hyundai Genesis (USA) G90 3.3 T-GDI, KIA (EU) 3.3 T-GDI AWD, KIA (EU) Stinger 2.2 CRDI, Nissan Transfer Case ATX90A |
Плотность при 20°C, г/cм³ | 831 |
Цвет | Желтый |
Температура застывания, °C | -63 |
Вес | 0.96 кг 17.779 кг 54.067 кг |
Габариты (ДхШхВ) мм | 100 × 55 × 235 0 0 0 340 × 205 × 395 400 × 400 × 585 |
Упаковка | Пластик Экобокс Бочка |
Аналоги OEM
BMW | 83220306816 |
BMW | 83220397244 |
BMW | 83222397244 |
BMW | 83222409710 |
FEBI | 170367 |
General Motors | 104100 |
General Motors | 19331044 |
Hyundai | 0023219066 |
Hyundai Motor | 0220000140 |
Jaguar | C2Z25586 |
Land Rover | IYK500010 |
Land Rover | LR048849 |
Mercedes-Benz | A0009893402 |
Mercedes-Benz | A000989340209 |
Mercedes-Benz | A0009894406 |
Mercedes-Benz | A000989440611CDNW |
Nissan | 999MPTF0870P |
Nissan | KLD2200001 |
Nissan | KLD2200001EU |
Nissan | KLD2299901EU |
Porsche | 00004330036 |
Porsche | 00004330036K01 |
Porsche | 00004330136 |
Porsche | 00004330563 |
SWAG | 33100200 |
Volkswagen Group | G052515 |
Volkswagen Group | G052515A2 |
Volkswagen Group | G052515B1 |
Volkswagen Group | G052515S0 |
Volkswagen Group | G05251A2 |
Volkswagen Group | G052533 |
Volkswagen Group | G052533A2 |
Volkswagen Group | G052533S0 |
Volkswagen Group | G052536 |
Volkswagen Group | G052536A2 |
Volkswagen Group | G052536S0 |
Volkswagen Group | G055015A2 |
Volkswagen Group | G055515 |
Volkswagen Group | G055515A2 |
Volkswagen Group | N052515A0 |
Volkswagen Group | N052515B0 |
ZF | 0671090710 |
ZF | S671090710 |
Отзывы
График работы - Пн-Пт: 09:00—18:00
Упаковка хорошая, вся целая, не мятая, но внутри было всё в масле, странно, вытекло 50мл.
Каждая канистра проверяется на герметичность перед отправкой, оборачивается в воздушно-пупырчатую пленку, укладывается в специально оснащенную коробку во избежание повреждений. Этот процесс происходит под камерами.
Полную 100% герметичность может обеспечить ТОЛЬКО запайка горловины фольгой. Однако в Германии это запрещено законодательно. Это связано с требованиями GVÖ по раздельной утилизации пластика и металла. Все масла, которые продаются на территории Германии, не имеют подобной фольги.
К сожалению, несмотря на спец. маркировку ящиков, иногда они транспортируются вверх ногами и сверху ставится ещё тяжёлый товар. Возможно, допущено небрежное обращение с коробкой, в результате чего произошел сей факт.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
От лица компании приносим Вам извинения за причиненные неудобства.
P.S. Написали Вам на почту.
Каждая канистра проверяется на герметичность перед отправкой, оборачивается в воздушно-пупырчатую пленку, укладывается в специально оснащенную коробку во избежание повреждений. Этот процесс происходит под камерами.
Полную 100% герметичность может обеспечить ТОЛЬКО запайка горловины фольгой. Однако в Германии это запрещено законодательно. Это связано с требованиями GVÖ по раздельной утилизации пластика и металла. Все масла, которые продаются на территории Германии, не имеют подобной фольги.
К сожалению, несмотря на спец. маркировку ящиков, иногда они транспортируются вверх ногами и сверху ставится ещё тяжёлый товар. Возможно, допущено небрежное обращение с коробкой, в результате чего произошел сей факт.
При получении посылки в пункте выдачи рекомендуется проверять содержимое коробки, если имеются повреждения, то покупатель может отказаться от посылки. И сообщить нам.
От лица компании приносим Вам извинения за причиненные неудобства.
Подпишитесь на рассылку о поступлении.
Вам придет оповещение сразу после пополнения склада.
Упакован хорошо.
по голлограмме.
Доволен и качеством, и упаковкой жидкости.